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叉车万向节的检验与修理有什么要求？
叉车万向节的检验与修理是：
1.万向节十字轴的损伤及修理
1）十字轴轴颈表面有刻痕、凹痕以及轴颈磨损大于0.04mm时，可镀铬或镀铁修复。也可将四个轴颈磨小至同一尺寸，再配用加大尺寸的滚针，在缩小轴颈后其碳层不足时，应进行渗碳和热处理。磨削后的轴颈圆度和圆柱度误差应不大于0.01mm；两轴线的垂直度误差应不大于0.1mm。
2）装配时，轴颈与轴承的配合间隙为0.02-0.09mm，最大间隙不得大于0.13mm。
3）万向节轴承滚针磨损、破裂、凹槽等应予以更换。
2.万向节滑动叉的检验和修理
1）万向节滑动叉有破裂时，应予更换。
2）滚针轴承座孔磨损时，可采用堆焊法修复，然后镗孔至配合尺寸。
3）轴承盖板的螺纹应紧固，止动槽与销环的配合，不应有松动现象。
1.万向节十字轴的损伤及修理
1）十字轴轴颈表面有刻痕、凹痕以及轴颈磨损大于0.04mm时，可镀铬或镀铁修复。也可将四个轴颈磨小至同一尺寸，再配用加大尺寸的滚针，在缩小轴颈后其碳层不足时，应进行渗碳和热处理。磨削后的轴颈圆度和圆柱度误差应不大于0.01mm；两轴线的垂直度误差应不大于0.1mm。
2）装配时，轴颈与轴承的配合间隙为0.02-0.09mm，最大间隙不得大于0.13mm。
3）万向节轴承滚针磨损、破裂、凹槽等应予以更换。
2.万向节滑动叉的检验和修理
1）万向节滑动叉有破裂时，应予更换。
2）滚针轴承座孔磨损时，可采用堆焊法修复，然后镗孔至配合尺寸。
3）轴承盖板的螺纹应紧固，止动槽与销环的配合，不应有松动现象。
沪公网安备 31011202002970号